Signatur der Bohemica:
5, 15, 41, 56-57, 107-108, 123, 125, 260-261, 264, 266-268, 619, 702, 844-845, 863, 865-927, 929-937, 974, 990, 993, 999, 1122, 1197-1198
Bohemica-Beschreibung:
Lohnwesen im Direktionsbereich, Lohnverhältnisse der in der Tschechoslowakei beschäftigten Eisenbahnarbeiter, 1923-1950 (Nr. 5); Personalakt von Beschäftigten bei den böhmischen Nordbahnen, 1938-1961 (Nr. 15); Personalakten von in Eger beschäftigten Bahnbeamten und -bediensteten, 1887-1950 (Nr. 41, 56-57); Sammelakten zu Bahnunfällen, auch Eger, Zieditz, Schattawa, Pötschmühle, Nürschan, 1941-1947 (Nr. 107-108, 123, 125); Grundstücksverkehr an der Eisenbahnlinie Wiesau - Eger in Schönlind, Schloppenhof, 1894-1911 (Nr. 260); Beschwerde eines Pograther Bürgers über die Geflügelhaltung eines Schrankenwärters, 1918 (Nr. 261); Grundstücksverkehr an der Eisenbahnlinie Selb - Eger in Asch, Haslau, Neuenbrand, 1879-1919 (Nr. 264, 266-268); Lokomotiv-Drehscheibe für den Bahnhof Eger (mit Plan), 1927-1933 (Nr. 619); Sammelakt zu den Über- und Unterführungen an der Bahnlinie Selb - Eger, 1937-1941 (Nr. 702); Zuteilung von Strecken im sudetendeutschen Gebiet an die Reichsbahndirektion Regensburg (mit Karten), 1938-1941 (Nr. 844-845); Sammelakt zu den Verhältnissen der Bahnen der deutschen Reichsbahn auf dem Territorium der Tschechoslowakei, 1923-1950 (Nr. 863); Korrespondenz zu einem Entwurf einer Dienstordnung für die deutsch-tschechischen Übergangsbahnhöfe, 1931-1937 (Nr. 865); Deutsch-tschechoslowakische Gemeinschaftsverhältnisse im Bahnbetrieb, 1936-1937 (Nr. 866); Protokolle über grenzübergreifende Direktionsbesprechungen, 1913-1938 (Nr. 867-870); Grundstücksverkehr an der Gemeinschaftsstrecke Eger - Haslau, 1874-1912 (Nr. 871); Privatgleisanschlüsse in Maria Kulm, Zieditz und Komotau, Plan des Bahnhofs Königsberg an der Eger, 1925-1944 (Nr. 872); Betrieb des Gemeinschaftsbahnhofes Franzensbad, Stationsbesetzung, Umbau (Pläne des Bahnhofs), Unfälle, 1906-1922 (Nr. 873-885); Betrieb des Gemeinschaftsbahnhofes Eger, Dienstwohnungen, Dienstordnung, Kosten des Gemeinschaftsdienstes, Umbauten und Erweiterungen (Pläne des Bahnhofs), Umbau der "Roten Brücke", Wasserversorgung, Elektrizitätswerk im Bahnhof, 1907-1938 (Nr. 886-921, 1197); Betrieb des Gemeinschaftsbahnhofes Furth im Wald, Pachtstrecke Furth - Landesgrenze, Umbau und Erweiterung des Bahnhofs (Pläne), Besprechungen von Gemeinschaftsangelegenheiten, 1901-1938 (Nr. 922-927, 1198); Zugleistungsübersichten für die Strecke von der Staatsgrenze bis zum Betriebswechselbahnhof Furth im Wald, 1956-1960 (Nr. 929); Betrieb des Gemeinschaftsbahnhofs Eisenstein, Abrechnungen, 1895-1925 (Nr. 930-933); Betrieb des Gemeinschaftsbahnhofs Haidmühle, Pachtstrecke Haidmühle - Landesgrenze, 1908-1926 (Nr. 934-937); 15 Pläne des Betriebshauptgebäudes Eger, 1907-1916 (Nr. 974); Postdiensträume in den Gemeinschaftsbahnhöfen Asch und Eger, 1914-1944 (Nr. 990, 993); Beziehungen zur österreich-ungarischen Zollverwaltung in Mühlbach und Schirnding, 1882-1913 (Nr. 999); Sammelakt zur Beleuchtung mit Gas, Broschüre über die Abgabe von Leuchtgas durch die Gasanstalt Eger, 1908-1927 (Nr. 1122)